Rehvid Naastrehvid, talverehvid
Eesti keeles Nokian     На русском Continental
Esileht
suverehvid  suverehvid maasturile suverehvid kaubikule
naastrehvid  naastrehvid maasturile naastrehvid kaubikule
talverehvid  lamellrehvid maasturile lamellrehvid kaubikule
Talverehvid Good Year
järelmaksuga rehvid ja veljed
Talverehvid(lamell) Michelin
Haagised, haagiste rent Tallinnas
 

Uued rehvid - Uudised

Uus 2012 suverehvimudel ContiPremiumContact 5

 Continental laiendab eeloleval suvehooajal oma rehvide mudelivalikut. Uus mudel hakkab kandma nime PremiumContact 5.
Uue rehvi eelkäija PremiumContact 2 on mitmed aastad järjest saanud väga kõrgeid kohti suverehvide testides, millest võiks esile tuua 2011.a. Tehnikamaailma testi esimest kohta. Kas ka ContiPremiumContact 5 jätkab Continentali võidukäiku, saame me teada juba lähikuudel.
Uut rehvimudelit hakatakse tootma mõõtudes 175/65/14 kuni 225/55/16.



 

EL uus rehvimärgistus 2012

12.01.2012

Sellest aastast muutub rehvide ostmine ja valimine kliendile mõnevõrra lihtsamaks, sest alates 2012 1.juulist peavad kõik uued rehvid olema märgistatud kohustusliku kleebisega, kus kirjas rehvi veeretakistuse indeks, märjas pidamise iseloomustus ja mürataseme näitaja detsibellides. Kleebis meenutab näiteks kodumasinatel (külmikutel, pesumasinatel) tuntud energiaklasse jms. teavet sisaldavat märgistust. Märgistusega loodetakse ennekõike kaitset odava Aasia päritolu toodangu suhtes, sest viimaste sõiduomadused on tihti väga kehvad.
Loomulikult on rehvidel ridamisi muid kriteeriumeid mis teevad rehvist hea rehvi ja seega jääb üle loota, et rehvitootjad ei hakka tootmisel rõhku panema ainult neile kolmele näitajale mis sildil kirjas.

 rehvid

3x abi, kolme aasta jooksul ostes "Michelin" rehvid 

29.11.2011

Ostes endale vähemalt 4 Michelin rehvi, saate meie käest klienditeeninduskaardi. Registreeruge www.michelin.ee ja Michelin aitab toime tulla ootamatutes olukordades kolme aasta jooksul alates rehvide ostmisest. Tasuta teenus üle Euroopa ja valitud riikides väljaspool Euroopat 24 tundi ööpäevas ja 7 päeva nädalas.
REHVIABI: Kui teie rehv läheb katki, siis abi on ühe telefonikõne kaugusel.Tehnik aitab rehvi ühe tunni jooksul tasuta varurehvi vastu vahetada. Kui rehvi pole võimalik kohapeal vahetada, pukseeritakse teie auto lähimasse Michelini volitatud teenindusse. 
KÜTUSEABI: Kui teil on kütus otsa saanud, siis abi on ühe telefonikõne kaugusel. Tehnik toob teile lähima bensiinijaamani sõitmiseks piisava hulga kütust. Maksate ainult kütuse eest. 
VÕTMEABI: Kui teie auto, maja-või korterivõtmed lähevad kaotsi või varastatakse, siis abi on ühe telefonikõne kaugusel. Teile kaetakse volitatud spetsialisti tellimise kulud, kes avab teile ukse.
Loe pikemalt: http://mkt.michelin.ee/assistance.php

Talverehvide testitulemused 2011

01.10.2011

Talv ei ole enam mägede taga, vajadus osta uued rehvid, siis valiku langetamisele aitab kaasa värskes oktoobrikuu Tehnikamaailmas avaldatud suur talverehvide test. Teeme tulemustest kokkuvõtte.
Testis osales 10 naastrehvi- ja 9 lamellrehvimudelit. 
Naastrehvid: Nagu ka suverehvide testis, napsas esikoha Continentali toodang ContiIceContact, kes kogus kokku 8,7 punkti. TM sõnul esindab talvepidamise tipptaset. Jäisel teel on pidamine suurepärane, samuti ka lumel. Üsna vaikne. Kokkuvõttes võib rehvi peale igasugustes oludes kindel olla. Väikeseks miinuseks võiks mainida suhteliselt suurt veeretakistust. Esmakordselt naastrehvi ajaloos on IceContactil ette näidata vulkaniseeritud(liimitud) naastud. 2.koht kuulub Nokian Hakkapeliitta 7-le, kelle punktiskoor 8,4. Samuti on pidamine jääl ja lumel tipptasemel, nuriseda võiks märjal kui ka kuival asfaldil sõites, kus rehv reageerib aeglaselt. Keskmine müratase, positiivselt väike veeretakistus. 3.koht Bridgestone Noranza 2 Evo, punktid kokkuvõttes 8,3. Eeskujuliku pidamisega ja tipptasemel juhitavusega. Lumel saab väga hästi hakkama aga möödasõidul jätab juhitavus soovida. Ilma üllatusteta on rehv ka märjal kui ka kuival asfaldil. Müra ei häiri ja veeretakistus üks madalamaid. 4.koha omanikuks sai Pirelli Winter Carving Edge. Sobib sportliku sõidu eelistajale, reageerib kiiresti roolile ja on selge tunnetusega. Hea külgpidamine lumel kui jääl. Märjal asfaldil jääb pidamisest puudu ja möödumisel võib tagarataste pidamine äkiliselt kaduda. Selgesti on kuulda naastukrõbin ning veeretakistus keskmine. 5 kohale platseerus Michelini toodang X-Ice North XIN2. TM hinnangul on pidamine hea aga esikolmikule jääb siiski sammu võrra taha. Kõigis oludes kindel ja rahulik. Pidamist napib märjal asfaldil, samas on üks vaiksemaid ja madala veeretakitusega. 6.koha võitles välja Good Year UltraGrip Extreme on ühtlaselt heade omadustega naastrehv. Reageerib rahulikult nii lumel kui jääl aga kui pidamise piir ületada, kulub aega ning närve kontrolli taastamisele. Keskmise mürataseme ja veeretakistusega naastrehv. 7. koht Vredestein Arctrac, 8.koht Hankook Winter I Pike 9.koht Agi Sarek 2 ning 10.kohaga pidi leppima Yokohama Ice Guard Stud ig35 mille pidamine naastrehvi kohta väga vilets. Naastud ei toimi korralikult lausjääl ja rehv hakkab libisema juba lihtsas olukorras, mille tõttu muutub juhitavus väga ebakindlaks. Pidamisega tuleb tõsisemaid probleeme ka märja asfaldi korral. Lumel käitub mõnevõrra paremini. Veeretakistus keskmine aga suhteliselt vaikne rehv.

Lamellrehvid: Esikoha omanikuks sellel hooajal Michelin X-Ice XI2. Rehvi pidamine jääl on lamellrehvi kohta harvanähtavalt hea. Käitumine on tasakaalukas praktiliselt igal teepinnal millel sõidetakse. Nuriseda võib märjal asfaldil, kus pidurdusteekond venib liig pikaks. Kogu testi kõige vaiksem rehvimudel. 2.koht kuulub nagu ka naasrehvide testis Nokianile. Hakkapeliitta R kogub endale 7,5 punkti. Hea pidamine jääl, suurepärane lumes. Kergelt juhitav rehv millega ohtlike olukordade lahendamine lihtne. Vaikne ja kogu testis osalenutest kõige madalama veeretakistusega lamellrehv. 3.kohaga peab sellel hooajal leppima Good Yeari Ultra Grip Ice+, kellele kuulus aga eelmise hooaja kuldmedal. Esimesele kahele jääb pidamine jääl ja lumel tiba maha, kuid on siiski hea tasemega. Jääl pidurdamisega jäi hätta. Hea külgpidamine, märjal asfaldil on Ice Plus-i pidamine hea. Samuti on testi üks vaiksemaid rehve. 4. koht Continental ContiViking 5, mis on selle aasta parim valik lumisel teel. Jääl ei ole juhitavus kõige paremate killast aga jääb siiski ka kõige libedamal pinnal rahulikuks. Asfaldil vaikne aga norida saab külg ja pikipidamisega. 5.koha omanik sellel hooajal Bridgestone Blizzak WS 70 kelle toimetulek jääl on hea kuid lumel jääb parematele siiski alla. Tagarataste pidamine säilib ka möödasõidul. Asfaldil aeglase reaktsiooniga. 6.koha teenis endale Kumho KW31. Jää ja lumetestides jäi viimaste sekka ja ka juhitavus annab soovida. Plusskraadidega kuulab hästi rooli ja reageerib harvanähtava kiirusega. Rehvimüra testis osalejate seas üks tugevamaid. 7. koht Pirelli Icecontrol, 8.kohale jäi Dunlop SP Ice Sport ning viimasele kohale nagu ka naastrehvide testis jäi Yokohama IceGuard ig 30. kes ei tulnud testiga õieti toime ja oli praktiliselt kõigis katsetes viimaste seas. Ühendatud on kehv talvepidamine ja õnnetud sõiduomadused. Peale madala mürataseme ei ole rehvile midagi head öelda.

Kasutatud kirjandus Tehnikamaailm 10/2011

 

Rehvid ja veljed "Liisi" järelmaksuga 

Alates 26.09.2011 saab meie e-poest osta rehvid ja veljed kasutades "Liisi" järelmaksu abi. Et taotleda järelmaksu, peate olema vähemalt 18 aastane Eesti Vabariigi kodanik või omama selleks alalist elamisluba. Järelmaksu saavad taotleda kõikide pankade kliendid. Vastuse saamine taotlusele võtab aega mõne minuti, kuid Rehviring.ee vastab Teie päringule esimesel võimalusel, maksimaalselt paari tunni jooksul. Lepinguperiood 1-48 kuud, minimaalset ostusummat ei ole, samuti ei lisandu lepingutasu ega lisatasu hilisemal graafiku muutmisel. Lepingut saab sõlmida kodunt väljumata, olenemata Teie elukohast, allkirjastades selle i.d kaardiga. Päring esita info@rehviring.ee
 

Good Year rehvid nüüd saadaval

Suurendasime oma tootevalikut ning alates 24.08.2011 on võimalik osta Rehviringist ka firma Good Year talverehve. Ära peaks märkima väga heade talveomadustega lamellrehvimudeli Ultra Grip Ice Plus, mis võitis 2010 aastal Tehnikamaailma lamellrehvi testi. Kindlasti on konkurentsivõimeline ja väga hea teelpüsivusega meie karmis talves naastrehv Ultra Grip Extreme.
Hetkel lisasime oma e-poodi enamlevinud rehvimõõdud, kuid peagi täiendame valikut. Teile sobivat mõõtu Good Year talverehve küsige julgesti info@rehviring.ee või telefoniteel 569-13456

Barum ja Nokian uued lamellrehvid 2011

09.05.2011

Lamellrehvide sõprade jaoks tuleb uuel hooajal müügile uus "Barum" lamellrehvimudel Polaris 3, mis hakkab asendama eelkäijat Polaris 2. Enamlevinud mõõte 15-18 tolli on saadaval ka maasturile, mille hinnaklass jääb mõistlikult soodsale tasemele. Uue mudeli põhimõõdud on jõudnud juba Eestisse ja saadaval ka Rehviringis. Nokian lamellrehvidest pakume uuel hooajal kahte uut mudelit Nokian WR-A3 ning WR-D3, mis hakkavad asendama Nokian WR-G2-te. Kõikide eelpool nimetatud mudelite näol on tegu kõvema seguga(st.Kesk-Euroopa lamelliga.  Hinnakirjade saabumiseni küsi hinda ja saadavust meiliteel info@rehviring.ee

 

Tehnikamaailma 2011.a. suverehvide test.

09.04.2011

Teeme lühikokkuvõtte selle aasta suverehvide testist. Kellel huvi, saab sellest pikemalt lugeda aprillikuu Tehnikamaailmast.
Testis oli võistlustules 15 rehvimarki, meie toome nendest välja 10. Siinkohal paneme margid ka kohe tulemuste põhjal pingeritta. Sellel aastal oli teistest peajagu ees Continental PremiumContact 2, saades 9,5 punkti võimalikust kümnest. Kokkuvõtteks oli rehvi pidamine märjal ja kuival asfaldil nii hea kui üldse võimalik. Väga mugav ja vaikne, veeretakistus heal tasemel, ühesõnaga paremat rehvi on väga raske valmistada.
Teise koha pälvis Nokiani toodang Nokian V. Eelmine aasta oli esikoha omanik Nokian H, mis erineb selle aasta teise koha omanikust ainult kiirusindeksi poolest. Kiirusindeks H= kuni 210 km/h ja V=kuni 240km/h.
Testiga tuli Nokian V väga hästi toime, saades kokkuvõttes 8,8 punkti. Pidamine on tipptasemel, rehv on täpne ja hästi juhitav, rehvi kuulekus säilib ka kiiretel suunamuutustel. Rehv on üsna vaikne. Tehnikamaailma arvates üks parimatest valikutest sellel suvel.
Pronksmedali omanik oli sellel aastal Vredestein Sportrac 3, jäädes teise koha omanikule väga napilt alla. Punktiskoor 8,5. Kahjuks meie tootevalikus Vredestein puudub.
Neljas koht, 8,2 punkti võimalikust kümnest sai GoodYear EfficientGrip.
Viienda kohaga pidi leppima Pirelli Cinturato P7, kes sai punktiskooriks neljanda koha omanikuga, GoodYeariga sama punktisumma 8,2. Kuival asfaldil tunneb rehv end väga hästi. Reaktisioon kindel ja kiire. Äkilised suunamuutused ei tekita probleeme. Külgpidamine hea ka märjal teel, kuid pikipidamine jääb pidurdamisel aga mõnelegi eespool olevatele konkurentidele alla. Pikemal reisil on rehv mugav ja ka vaikne. Soovida annab aga veeretakistus.
Kuues koht Nokian Hakka Green mis on eelmise aasta testivõitja Nokian H edasiarendatud mudel. Koondhinne 8,0 punkti.
Väga madala veeretakistusega rehv. Märjal teel ja ohuolukordades on rehvi pidamine kadestamisväärselt rahulik ning pikipidamine on samaväärne ükskõik millise esikoha saanud rehvil. Probleeme tekitab aga kuival asfaldil pidamine, mis jääb parematest selgelt maha. Sellest hoolimata käitub rehv loogiliselt ja ei üllata juhti. Headest omadustest väga vaikne ja mugav rehv.
Seitsmes koht Dunlop SP Sport Fastresponse, kogudes kokku 7,8 punkti.
Rehvi roolitunnetus on hea, samuti saab ka vesiliuga hästi hakkama aga Tehnikamaailma spetsialistide arvamuse kohaselt on testirühma kõige ebamugavam rehv. Samuti on veeretakistus üks suurematest.
Kaheksanda kohaga ja koondhindega 7,5 pidi leppima Bridgestone Turanza ER300(Ecopia)
Suhteliselt ühtlaste omadustega aga pidamine hakkab ajale jalgu jääma. Muidu on rehv üsna vaikne, mugavus ja veeretakistus jääb keskmiste hulka.
9. koht sellel aastal Continental grupi toodang Barum Bravuris 2, mis on sellel hooajal meie e-poes kõige ostetum rehvimudel. Kogutud punktiskoor 7,4.
Barum tegi testi ausalt läbi. Sõiduomadused on tipprehvide omadest küll mõni samm tagapool aga suuremaid probleeme rehvil ei esine. Barum on rahulik aga natukene liiga laisk. Reaktsioon on aeglane aga karta ei ole ka ootamatuid libisemisi. Suhteliselt vaikne ja mugav, nuriseda ei saa ka veeretakistuse üle.
Kümnenda koha omanik Korea toodang Hankook Ventus Prime.
Liiga raskelt juhitav. Hankooki pidamine kaob kiiresti ja hoiatamata. Märjal teel on pidamine kehvavõitu. Müra, veeretakistus, mugavuse võiks hinnata samuti keskmiseks. 
Kõige vaiksem ja väiksema veeretakistusega rehv oli Michelin Energy Saver, jäädes aga üldkokkuvõttes 13. kohale.

Kasutatud kirjandus Tehnikamaailm 04.2011.a.


Michelin rehvid nüüd müügil !


23.03.2011

Meil on hea meel teatada, et alates 24 märts 2011.a. lisandub meie tootevalikusse maailma juhtiva rehvitootja Michelin toodang. Michelin rehvide üheks peamiseks eeliseks konkurentide ees on kahtlemata vastupidavus ja pikaealisus. Näiteks mudelite Primacy HP ja Energy Saver läbisõit on keskmiselt 25% pikem, võrreldes teiste tippklassi rehvitootjate mudelitega. Kindlasti ei saa mainimata jätta rehvide suurepärast pidamist, keskkonnasõbralikust ja kütusesäästlikust. Samuti on silmapaistva soorituse tõttu firma rehvid ühed populaarsemad luksussõidukite valmistajate seas.

 rehvid

2011.a. uued suverehvimudelid

 ContiEcoContact 5, ContiSportContact 5, ContiVancoEco, Sportiva Super Z on selle hooaja uued rehvimudelid Continental grupilt. Mõningad mõõdud uutest mudelitest jõuavad Eesti lattu alles aprillis või mais, seega tasub rehvide saadavust enne ostu sooritamist üle küsida. 
  Kahe uue suverehvimudeliga tuleb välja ka Pirelli. Cinturato perekonda lisandub Cinturato P1 ning SUV(maasturi) omanikele pakub Pirelli välja mudeli, mis hakkab kandma nime Scorpion Verde 
 
  Rehvitootja Nokian sai valmis uue keskkonnasõbralikuma mudeliga Nokian Hakka Green, mis on eelmise aasta testivõitja Nokian H edasiarendatud mudel. Uuenduslik rehvisegu lubab oma eelkäijast 15% väiksemat veeretakistust ning sellega kaasnevat 3% väiksemat kütusekulu. Võrreldes soodsama hinnaklassi rehvidega on kütuse kokkuhoid väidetavalt 5-8%. Kahjuks ei rõõmusta Nokian Green ametlikult sellel hooajal Eesti autojuhte ja on saadaval ainult Skandinaavia rehviturul.

UUS! Continental  IceContact , müügil ka meie e-poes.

15.01.2011

Tippklassi rehve tootev firma Continental lasi turule oma uue- põlvkonna naastrehvi Continental IceContact BD. Uuenduslikud BrillantPlus naastud ja naastamistehnoloogia, suurepärane pidavus nii jääl kui ka lumel ning väga vaikne müratse on kõige olulisemad märksõnad mida ühelt tippklassi rehvilt võiski oodata.
 Põhimõõdud sõiduautole, maasturile on müügil ka meie e-poes. Mõõtude valik täieneb lähiajal, samuti ka kaubikurehvide mõõduvalik.
Oma autole küsi sobivat rehvimõõtu ja saadavust siit

 rehvid

Dunlop turul uue naastrehviga "Ice Response"

Sellel talvel saab osta Dunlopilt uut mudelit naastrehvi, mis kannab nime Dunlop "Ice Response". Samasugust rehvimustrit kannab ka Eestlaste seas väga palju populaarsust kogunud GoodYear "Ultra Grip 500" rehv.
Dunlopi "Ice Response" nüüd saadaval ka meie
e-poes



 rehvid


Uudis! Nokian Hakkapeliita SUV 7

Rehvide tootja Nokian, kes toodab Hakkapeliita mudelit alates 1936.a. on tänaseks tulnud turule kõrgtehnoloogilisi lahendusi välja pakkuva Nokian Hakkapeliita SUV 7-ga, mis pakub maasturiomanikele raudkindla pidamise ja ainulaadselt sujuva sõidunaudingu ka kõige karmimates talvetingimustes. Tehnoloogilistest uuendustest võiks välja tuua mitmetahulise ja tugeva ankrunaastu ja õhkamortisaatori ühenduse (Air ClawTechnology), mis pehmendab ja summutab naastu lööke, vähendab teekatte kulumist, summutab rehvimüra ja pikendab naastude eluiga.
 Hakkapeliitta 7 rehvisegu teeb veeretakistuse eriti väikeseks ning seetõttu vähenevad ka kütusekulu ja heitgaaside emissioon. Muster on kindla pöörlemissuunaga ja sümmeetriline. Rehv ei ummistu lumest või lörtsist, vaid puhastub ise.
Nokian Hakkapeliita SUV 7 mudelivaliku ja hinnad leiad meie kodulehelt siit

 

 rehvid